余庆湄潭至石阡高速公路工程

湄潭至石阡高速公路总体走向为从西向东布线，起点位于湄潭县黄家坝镇孔岩坝北侧，与G56杭瑞高速采用枢纽互通相交，向西顺接新舟机场联络线。后路线向东布设经苟家坝、贺家沟、小泥坝等地，在小泥坝设湄潭南落地互通接湄潭县城，在K15+800处与G69道瓮高速采用枢纽互通相交后路线继续向东布线经兴隆镇与抄乐镇之间的下坝村，再经麻坝、关牛洞、穴塘坎至余庆县松烟镇和凤冈县琊川镇交界处觉林，并设落地互通接松烟镇、琊川镇；之后路线继续向东布线经石坡、老房子、庙林坝至余庆县关兴镇北面的枇杷林，设落地互通接关兴镇；建隧道穿老河山至枫香坪，后路线沿冲沟布线经何家沟、香樟树至黄土坎设置天桥互通后路线开始展线下坡，经水田坝、彭沟，建大面坡隧道（2130m）穿山至乌江西岸坡面，建葛闪渡乌江特大桥（主跨600米悬索桥）跨越乌江至东岸后路线即进入铜仁市境内石阡县，后路线逐渐展线爬坡至本庄北侧设落地互通接本庄镇；之后路线开始展线爬坡经本庄镇北侧罗家坪，建同家坳隧道（3110m）穿山至思南枫香桩，后路线沿方家沟冲沟布线，出方家沟后路线顺孔家河河北岸向下游展线经洋井塆、栗树坡、鲁家湾等地，在河底下设置瓮溪出口互通（接瓮溪镇、文家店镇）后路线继续沿孔家河向下游布设，经廖家湾、苗寨后连续建桥跨草坝冲沟，路线沿坡面展线下坡经大塘后建桥跨孔家河至河南岸，经桐子林后路线再次建桥跨孔家河至河北岸，紧接路线建大水井隧道（隧道长1180m）穿山至田湾，后路线沿冲沟展线经枣子坪后建黑滩河特大桥（160m钢筋砼箱型拱桥）上跨黑滩河至铁炉沟，紧接着建铁炉沟大桥跨冲沟后在户家坡南侧设置三道水出口互通（接三道水镇），后路线连续建桥经水井湾、吓蚂洞至马场溪，建唐家岭隧道（隧道长2784米）下穿唐家岭至董家槽，后路线沿坡面展线下坡经柴家坝至K89+750处设置石阡西出口互通（接龙塘镇、板桥镇）后路线继续沿坡面展线连续建桥跨沟至大园子，建老君岭隧道（隧道长2410米）下穿山脊下坡至石阡县城北边蒋家岩，后路线展线下坡在石阡北侧龙洞寨（K95+376）设置枢纽互通接S25思剑高速，上跨S25思剑高速后路线顺接正规划设计的石大高速，路线全长93.327Km。

由于高速建成后会极大的增加杭瑞高速的交通压力，为了缩短湄潭县等东部县城到新舟机场距离和缓解杭瑞高速的交通压力，增大综合交通的相互联动性，项目在起点处向西增设了遵义新舟机场联络线，联络线起点顺接“湄石高速”起点，向西布线建黄家坝隧道（长4290m）穿过山脊至茅官河边，修建茅官河大桥跨过茅官河，在小水设置骊龙落地互通（连接新蒲新区永乐镇）。之后路线继续向西布线，在源泉村（K12+000）设置主线收费站和服务区，后路线左转建青杠坡隧道（4300m）穿过山脊至青杠坡，修建青杠坡大桥为规划建设的攀昭黔货运铁路预留通道。之后建上庄大桥上跨迎宾大道，并利用上庄大桥修建青杠坡枢纽互通与迎宾大道进行搭接。路线终点处顺接新舟机场迎宾大道。路线全长为19.472Km。

主线项目主要控制点：G56杭瑞高速、湄潭县、G69道瓮高速、松烟镇、关兴镇、天桥镇、乌江、本庄镇、翁溪镇、龙塘镇、石阡县、S25思剑高速、规划石阡至大龙高速公路起点等。

联络线主要控制点：湄潭至石阡高速公路起点、龙堰、三梅垭、天神堂、马家湾、坟咀、茅官河、小水寨、源泉村、青杠坡等。

湄潭至石阡高速公路推荐方案路线全长93.327Km，其中湄潭县境内长20.871Km，余庆县境内长20.68Km，凤冈县境内长13.1Km，思南县境内13.8Km，石阡县内长24.876Km。遵义新舟机场联络线推荐路线全长19.472Km，其中湄潭县境内长3.898Km，新浦新区境内长15.48Km。

湄潭至石阡高速公路起点至白脚山枢纽互通（与道安高速相交处）段：采用V=100km/h四车道高速公路标准，路基宽度为26米；白脚山枢纽互通至终点段：采用v=80km/h四车道高速公路标准，路基宽度为24.5米。新舟机场联络线：采用V=100km/h四车道一级公路标准，路基宽度为26米。

湄潭至石阡高速公路：全线共有桥梁29157米/92座，隧道20099米/16座，桥隧比52.78%。全线共有互通式立体交叉11处。其中3处为枢纽互通，8处为单喇叭落地式互通。全线分离式交叉共有46处。全线设通道25道，天桥31座。项目设管理中心1处、设置服务区3处、设置停车区1处。全线交通工程及沿线设施采用A级，计93.327公里，预计总投资168.28亿元。